Dynamisches Fahrgastinformationssystem : Dynamisches Display oder Abfahrt nach Fahrplan?

FIS
Der Magistrat will ein dynamisches Fahrgastinformationssystem für ausgewählte Bushaltestellen installieren und in der Stadtverordnetenversammlung am Freitag den 27.02 soll nun darüber abgestimmt werden.

Was ist das?
Ein FIS soll dem Nutzer nun in Echtzeit über ein Display die verbleibenden vollen Minuten anzeigen bis der ersehnte Bus eintrifft.

Was kostet das System?
Ca. 1,8 Millionen Euro, allerdings wird mit einem Zuschuss gerechnet, so dass Marburg wahrscheinlich nur eine halbe Million selbst zahlen muss.

Ist ein FIS notwendig?
Bisher waren die Pro Argumente nicht wirklich Zwingend. Es wurde z.B. gesagt:
 - Andere Städte haben auch ein FIS!
- Ein FIS ist modern!
- Es gibt doch einen Zuschuss!
- Wenn der Bus nicht pünktlich ist, sieht man wann er kommt!
- Wenn der Bus weg ist, weiß man, dass er weg ist und nicht nur zu spät!
- Wenn der Bus zu spät ist, kann man nun entscheiden ob man zu Fuß geht!
- Wenn im Winter der Bus nicht kommt, sieht man ob er überhaupt kommt!
- Mit dem FIS kann man sehen, ob man noch schnell zum Bäcker gehen kann!
- Ein FIS macht den ÖPNV attraktiver!

( Wer weitere Pro Argumente kennt, soll bitte nicht zögern die Kommentarfunktion zu nutzen )

Dynamisch oder lieber pünktlich?
Neben den Fahrplan eine Echtzeitanzeige zu hängen, löst das eigentliche Problem nicht. Wer auf den Bus angewiesen ist, um pünktlich auf der Arbeit, bei einem Zahnarzttermin, in der Schule zu sein, oder als Pendler den Anschlusszug noch zu erreichen, dem hilft auch kein dynamisches Echtzeitdisplay. Nur den Busplan dynamisch zu machen, lässt den Alltag noch lange nicht dynamisch werden - zu spät und verpasst bleibt zu spät und verpasst -.

Das Geld ist also besser angelegt, Verspätungen und Ausfälle zu verhindern, in dem man z.B. neue Reifen, Schneeketten, genug Streusalz etc. etc. anschafft, denn mit jeder Anschaffung entscheidet man sich gleichzeitig gegen eine andere Anschaffung, besonders in Zeiten knapper Kassen.

Erst die Pflicht, dann die Kür
Bevor ein "Nice to have" angeschafft wird, müssen erst mal eine ganze Menge dringender Dinge bereitgestellt werden.
- Ein Bushäuschen für die Schüler der Emil-von-Behring Schule, die bei Regen regelmäßig im Eingang eines Restaurants Schutz suchen müssen.
- Anpassung der Erlenring Haltestelle an die gestiegene Fahrgastzahl. Auf dem schmalen Bürgersteig dort drängen sich die Wartenden, während sich die Passanten dort Richtung Einkaufsmarkt, Apotheke und Arztpraxen ihren Weg bahnen.

- Oder ganz simpel:
Warum eigentlich müssen die Fahrpläne nur Din A4 Format haben? Und jetzt soll bitte keiner sagen: " Na, weil in die Halterung nur Din A4 hinein passt"

Beste Grüße
Sascha Klee